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Azimut Grande Trideck 38M
A priori à la fin du premier trimestre de 2021, apparaîtra la plus grosse unité jamais construite par le chantier italien Azimut, à savoir le Grande Trideck de 38 mètres. Fruit de la collaboration entre le constructeur et Alberto Mancini pour le design intérieur et Achille Salvagni pour les aménagements intérieurs, cette unité filera 24 nœuds sous la poussée de deux diesels MTU de 2 600 ch chacun. Deux de ses atouts : la poupe et son beach-club et le nombre de cabines passagers : 6.
Yachting Live
Beneteau, Excess, Jeanneau et Lagoon lancent Yachting Live, un événement 100% digital afin de fédérer les plaisanciers français en les rapprochant des marques du groupe et de leurs réseaux de concessionnaires. Rendez-vous les 15, 16 et 17 janvier 2021 sur la plateforme www.yachting.live pour assister à une série de visio conférences thématiques, histoire de découvrir les tendances et les innovations de chaque marque et de rencontrer leurs auteurs
Salon de Düsseldorf
Annoncé jusque-là pour la semaine du 23 au 31 janvier 2021, le "Düsseldorf Boat Show" a été repoussé en avril, exactement du 17 au 25, de toute évidence eu égard à la période d'incertitude, pandémie oblige. Rappelons que cet évènement international réunit 1 900 exposants, de la planche à voile au yacht de 30 mètres en passant par les voiliers, monocoques et catamarans. A retenir : le hall 7 pour les moyennes et grosses unités.
Benetti FB284
Le designer Giorgio Maria Cassetta a mis tout son talent au service du célèbre constructeur pour concevoir le profil très abouti de ce futur 67 mètres. De ce six ponts se dégage beaucoup de finesse. Il a été pensé pour offrir des espaces extérieurs et intérieurs aux dimensions généreuses. Il offre cinq cabines dont la master à l'avant du pont principal et les quatre autres sur le pont inférieur.
Benetti Motopanfilo
Sous cette appellation qui rappelle les motos des années 60 se cache le dernier né Benetti. Soit un 37 mètres de type flybridge, "inspiré" des unités classiques, mais qui a tout d'une unité du troisième millénaire. De toute évidence, sa silhouette, signée Francesco Struglia et du bureau interne, est des plus élégante. Doté de deux diesels de 1 600 ch, il culminera à 18 nœuds.
Gulf Craft Majesty 175
Le chantier émirati ne cachait pas sa fierté lors de la livraison ( fin novembre 2020) de son vaisseau amiral : le Majesty 175, un yacht de 54 mètres construit en composite. Sous la poussée de ses diesels MTU de 1 950 ch, il trace sa route à 16,5 noeuds et se montre capable de traverser l'Atlantique avec ses 4 000 milles d'autonomie. Si la master se situe à l'avant du pont supérieur avec accès à la piscine, les six autres cabines se situent sur le pont inférieur.
Sanlorenzo SX118
Le constructeur italien agrandit sa gamme dite "Assymetric" avec le tout nouveau 118. Ce dernier reprend donc le principe suivant : suppression du passavant bâbord afin de gagner de l'espace au service du salon et de la salle à manger internes. D'après Sanlorenzo cette configuration inaugurée sur le 112 a été améliorée pour présenter plus de volume. Les designers aux commandes : Bernado et Martina Zuccon. Vitesse maxi avec 2 x 1 622 ch diesels : 19 nœuds.
Grand Banks GB54
Après le 60 pieds voici venir le GB54 dont la silhouette respecte tout à fait l'ADN de la marque, soit le genre fisherman "modernisé". Son designer extérieur a ses aficionados, c'est évident. Coque en polyester et superstructures en composite carbone, il offre tout le confort attendu en croisière avec notamment deux ou trois cabines de couchage. Et il file 25 nœuds.
Sunseeker
Pas moins de cinq nouveaux modèles à venir dans un futur relativement proche, voilà ce que vient d'annoncer le constructeur britannique dirigé par Andrea Frabetti et cela d'ici à la fin de l'année 2023. Dans l'ordre : Predator Evo 55, Manhattan 55, 65 Sport Yacht, 88 Yacht et le 90 Ocean (photo). A l'en croire, la marque a placé la barre assez haut sur les innovations et le confort.
Horizon FD92
A peine arrivé sur le marché, le tout nouveau flybridge Horizon FD92 fait très fort. Trois modèles viennent d'être livrés à leur armateur d'origine américaine. Ce trois ponts, doté de deux diesels MTU de 1 600 ch, se veut très habitable avec notamment un pont inférieur regroupant trois cabines aux dimensions généreuses : une master et deux VIP.
