Yacht Class n°45 (juin-juillet-août 2026)

Pershing – Ferretti Group

Le Pershing GTX80 fait à coup sûr tourner les têtes avec son design contemporain, sportif et charmeur que l’on doit au bureau interne du groupe Ferretti et à l’agence Vallicelli Design. Mais il faut aussi souligner le soin apporté à concevoir des aménagements tournés vers la satisfaction des passagers, à toute heure du jour ou de la nuit. 

Texte : Christophe Varène – Photos : DR

La marque Pershing, l’un des fleurons du groupe Ferretti, s’est construite une solide réputation en concevant des unités toujours à la pointe de l’innovation, en particulier en termes de design et de confort à bord. Avec la série GTX, une fois de plus, cette démarche est mise en avant en proposant des yachts tout à la fois sportifs et accueillants, faciles à vivre en navigation et au mouillage. Le GTX80 s’inscrit au cœur d’une gamme démarrée avec le GTX116 et prolongée par le GTX70. Pour le look, le comité de stratégie produit du groupe Ferretti s’est appuyé sur le talent de l’agence Vallicelli Design pour imaginer, dans la lignée du 116, un yacht dynamique avec une coque gris métallisé, une étrave presque verticale, une arche fluide supportant le flybridge et un long hublot de coque. Mais cette apparente recherche de performance ne cache pas une autre quête tout aussi essentielle, celle du plaisir de la vie à bord.

Un beach-club de 40 m²

Dès la découverte de la poupe, il semble évident que le constructeur a pris en compte cet aspect. D’apparence anodine avec son large tableau arrière encadré de deux escaliers qui remontent vers le cockpit, il faut attendre l’ouverture des deux terrasses latérales (8 m supplémentaires en largeur !) pour en saisir toutes les dimensions : le beach-club atteint ainsi les 40 m2. La partie arrière supporte un tender ou un jet-ski et peut descendre pour une mise à l’eau facile. Le cockpit qui surplombe cet espace dévolu aux sports nautiques se fait accueillant avec sa banquette, sa table que l’on peut agrandir au fil des besoins de la journée, et un sofa proche de l’habitacle. La casquette du toit vient apporter une ombre appréciée aux heures les plus chaudes. Une large porte vitrée coulissante, associée à une baie escamotable, libère l’accès, tout autant que la vue, lorsque l’on pénètre dans le Pershing GTX80. Sur bâbord, on trouve aussitôt la cuisine qui, sans être envahissante, adopte une configuration fonctionnelle qui la place au centre de l’attention quelle que soit l’activité du moment. Avec son comptoir qui la cerne sur deux côtés, elle sera à coup sûr plébiscitée par les passagers – des tabourets sont à leur disposition – tandis que le cuisinier appréciera d’œuvrer sans être isolé, tout en profitant de la vue tout autour du bateau.

Un poste de pilotage attirant

En avançant un peu, il faut noter la qualité de la conception qui apporte une abondante lumière et, par réciprocité, une vision sans entrave sur l’environnement. L’éclairage artificiel a aussi fait l’objet d’une belle étude de design : des traits de leds strient l’espace du plafond pour créer des lignes de fuite prolongeant le regard au loin. Les mêmes dessins se retrouvent d’ailleurs sur les lattes du plancher. Associée à des aménagements modernes, l’atmosphère est très qualitative et chaleureuse. Un vaste sofa occupe la partie droite du salon, mais il peut sur demande être remplacé par une table pouvant accueillir huit personnes. A l’avant, vient le territoire de la navigation avec un poste de pilotage pensé dans ses moindres détails. Installés sous un toit ouvrant (électrique et orientable, il permet d’aérer l’habitacle), le capitaine et un passager profitent de deux fauteuils très attirants, avec assises confortables, accoudoirs rembourrés et repose-pieds, face à trois écrans de 24’’ pour gérer du bout des doigts tous les aspects techniques du Pershing GTX80. Le pilotage se fait par l’intermédiaire d’un volant, mais il peut bénéficier de l’aide précieuse apportée par un joystick et des propulseurs. De quoi dompter sans souci la puissance des trois moteurs diesels Volvo Penta D13 IPS1350, soit au total 3 000 ch pour propulser à 34 nœuds ce puissant yacht. Il sera sans doute raisonnable, pour augmenter le rayon d’action (300 milles à 28 nœuds, sa vitesse de croisière) d’adopter une allure plus modérée.

Des espaces extérieurs conviviaux

Un élément de confort, tout autant que de sécurité, réside dans la présence de deux portes latérales au niveau de la timonerie : elles facilitent la communication et la circulation pour le capitaine. Il peut ainsi rejoindre rapidement le pont avant où se situent les apparaux de mouillage à l’étrave. Les passagers sont sans doute plus sensibles, pour leur part, à la présence d’un salon doté d’une table télescopique centrale pour développer un solarium de belle taille. Quatre mâts en carbone s’installent en quelques instants pour dresser une voile d’ombrage sur cette zone. Il faut revenir dans le cockpit pour emprunter les marches vers le niveau le plus élevé du Pershing GTX80 baptisé Sportbridge. Cet espace de plein air dispose de 23 m2 pour se pourvoir d’un poste de pilotage – aussi complet que le principal, mais avec le plaisir des cheveux dans le vent en plus –, d’une kitchenette et d’un coin repas, l’ensemble étant, en option, protégé par un hard-top en carbone. Un inévitable solarium complète cette terrasse, lieu de rencontre et de convivialité par excellence.

Une atmosphère intérieure contemporaine

Quelques marches situées dans le salon intérieur conduisent aux cabines. Celle de l’armateur occupe toute la largeur au centre du Pershing GTX80 et s’assure ainsi de la clarté apportée par les deux baies latérales. L’atmosphère est là aussi contemporaine avec le même traitement de l’éclairage et la présence de matériaux joliment traités (cuir, moquette, tissus…). La disposition est traditionnelle avec lit double central, sofa et bureau sur les côtés, et salle d’eau vers l’arrière, faisant écran avec la salle des machines. Vers l’étrave, c’est une belle cabine VIP, avec salle d’eau privative, qui bénéficie des hublots de coque pour gagner en lumière. Deux cabines avec lits simples et deux cabinets de toilette complètent l’offre d’hébergement pour les invités, tandis que deux membres d’équipage disposent d’une cabine avec lits superposés et cabinet de toilette. Au final, la silhouette racée et remarquable du Pershing GTX80 signe bien le tempérament dynamique, mais il ne fait pas oublier des aménagements qui, tant pour les extérieurs que pour les intérieurs, sont autant de promesses de bien-être à bord.