Yacht Class n°42 (Sept-Oct-Nov 2025)

Début juillet, Marina Genova, l’une des escales les plus prisées de Méditerranée par les superyachts, a intégré la Superyacht Eco Association – SEA Index, une étape aussi importante pour les deux parties. Après des ports de Monaco (Port Hercule, Fontvieille, Cala del Forte, Yacht Club de Monaco Marina), de France (Bonifacio Marina, Menton, 8 ports de Nice Métropole, Antibes Port Vauban & Gallice, Vieux Port de Golfe-Juan, Saint-Tropez) et même des Seychelles (Port Victoria et Eden Marina), c’est une nouvelle destination attractive qui s’ajoute à ce réseau tourné vers la préservation de l’environnement dans les activités du yachting. En ce sens, Marina Genova se prévaut d’installations de pointe pour l’accueil des superyachts jusqu’à 130 m : un système photovoltaïque (500 MWh produits et 270 tonnes de CO2 économisées chaque année) ; deux stations de recharge marine rapide (pour promouvoir la navigation durable dans les zones marines protégées voisines de Portofino, Cinque Terre, etc.) ; six stations de recharge pour voitures électriques dans le grand parking ; cinq dispositifs Seabin pour améliorer la collecte des microplastiques ; la distribution de carburants à énergie propre de nouvelle génération. En présence de S.A.S. le Prince Albert II de Monaco, Président du Yacht Club de Monaco (YCM), Bernard d’Alessandri, président du SEA Index et secrétaire général du YCM, a déclaré : « Nous sommes ravis d’accueillir Marina Genova au sein de notre réseau international de ports et de marinas engagés dans la navigation de plaisance respectueuse du climat. » Pour sa part, Giuseppe Pappalardo, directeur général de Marina Genova, a confirmé cette forte implication : « Nous nous engageons à encourager et à faciliter la certification de tous les bateaux amarrés toute l’année dans notre marina, renforçant ainsi notre engagement en faveur de pratiques de navigation de plaisance durables. » Une démarche à saluer, partagée par cette alliance de ports tournés vers la réduction des émissions de CO2.