YACHT Class n°43 (Dec-Jan-Fev 2026)
Clube Naval de Cascais (CNC)
Finn Gold Cup
Quatre-vingts marins de 20 nations se sont réunis au Clube Naval de Cascais pour la Finn Gold Cup 2025, du 30 août au 6 septembre. Deniss Karpak est devenu le premier Estonien à remporter un grand titre en Finn, la Finn Gold Cup. L’Italien Arkadii Kistanov a décroché l’argent et le Finlandais Oskari Muhonen a remporté le bronze, ainsi que la Jörg Bruder U29 Finn Silver Cup. La voile en Finn est un sport individuel, mais, en tant que communauté, les marins honorent leurs champions collectivement. Deniss Karpak, un champion d’exception, a été salué par toutes les personnes présentes. Sa victoire constitue une incroyable continuité d’une histoire nautique qui revient à son point de départ, depuis sa médaille de bronze en Laser lors du Championnat du monde ISAF 2007 à Cascais. Il y a cinquante-cinq ans, la Finn Gold Cup avait été remportée à Cascais par la légende Jörg Bruder, son premier de trois titres. Le destin a fait qu’il est resté invaincu puisqu’il a tragiquement perdu la vie dans un accident d’avion en 1973 alors qu’il allait défendre son titre pour la troisième fois. Sa fille Georgia était présente cette année à la Finn Gold Cup à Cascais pour boucler la boucle après avoir raconté l’histoire de son père dans son livre Regatta 977 – Biography of the champion sailor. Dans l’ensemble, ce fut un grand championnat au Clube Naval de Cascais, même si les conditions n’étaient pas typiquement celles de Cascais, avec trois courses par vent léger et cinq par vent modéré à fort – un véritable test de compétence en voile.
YACHT CLUB OF GREECE (YCG)
Une saison marquée par l’excellence
Le Yacht Club de Grèce (YCG) continue de briller comme un centre d’excellence nautique. Alors que la saison de régates 2025-2026 débute, l’enthousiasme monte pour une série d’événements prestigieux organisés et soutenus par le Yacht Club de Grèce. Voici les principaux temps forts : La course d’Hydra, un classique très apprécié du début de saison, organisée autour du 28 octobre. Pour la première fois, le Yacht Club de Grèce accueillera le Championnat d’Europe ILCA par équipes (du 3 au 7 décembre 2025). Ce championnat international très attendu réunira les meilleurs marins ILCA 4 d’Europe. L’événement reviendra également au cours des deux années suivantes, consolidant ainsi la position du YCG comme lieu phare d’excellence de la voile internationale. La Spetses Classic Yacht Regatta (du 18 au 20 juin 2026), événement glamour du calendrier grec, est le joyau des régates. Elle invite propriétaires et passionnés à découvrir la splendeur de la voile classique dans une atmosphère d’élégance et d’héritage. Après son lancement réussi, la Cyclades Cup (du 10 au 13 juin 2026) continue de s’imposer comme un moment fort de la saison des superyachts. Organisée par le Yacht Club de Grèce et soutenue par la SuperYacht Racing Association, elle rassemble une flotte impressionnante de grands voiliers pour une série spectaculaire de courses autour de l’île idyllique d’Antiparos. La course internationale Eurobank Andros John B. Goulandris (du 27 au 30 août 2026), coorganisée avec le Yacht Club d’Andros, est un événement phare du circuit des régates de l’Égée. Cette course allie compétition hauturière exigeante et beauté incomparable des Cyclades. Le Yacht Club de Grèce accueillera fièrement la Scandinavian Gold Cup et la World 5.5 Cup (du 1erau 9 octobre 2026) à l’Olympic Marine de Lavrion, attirant les meilleures équipes internationales pour concourir dans l’une des classes de quillards les plus respectées de la voile. Cet événement prestigieux réunira des marins d’élite et mettra en valeur Athènes comme lieu d’accueil de compétitions de voile de classe mondiale. Au-delà des régates, le Yacht Club de Grèce prospère comme un centre dynamique d’activités sociales et culturelles. Son élégant club-house au Pirée est un lieu de rencontre pour les figures les plus éminentes de Grèce et de la communauté internationale.
IATE CLUBE DE SANTOS (ICS)
La plus ancienne régate océanique du Brésil
L’équipe de voile océanique Phytoervas a remporté la 75e édition de la Régate Santos-Rio, une compétition traditionnelle organisée par le Iate Clube de Santos en partenariat avec le Iate Clube do Rio de Janeiro – la plus ancienne régate océanique du Brésil. La cérémonie de clôture s’est tenue au siège de Guarujá du Iate Clube de Santos et, vendredi 31 octobre, les équipages ont commencé la journée par les derniers préparatifs pour le défilé des embarcations, qui a compté sur la présence du voilier-école Cisne Branco de la Marine brésilienne. La parade a eu lieu devant le Deck dos Pescadores, au son de la fanfare de la Marine. Le signal de départ a été donné depuis l’un des canons du Cisne Branco, marquant le début officiel de l’épreuve. Sous le commandement de Marcelo Bellotti, le voilier Phytoervas a parcouru les 195 milles nautiques (soit 360 km) séparant Santos de Rio de Janeiro en 39 heures, 57 minutes et 49 secondes. Le podium a été complété par Rudá, de Mário Martinez, et par Dona Bola, de Ricardo Tramujas. Dans la catégorie La Belle Classe, officiellement représentée au Brésil par le Iate Clube de Santos, le vainqueur a été Luiz Rosenfeld, à bord du voilier Asteriscus. La 75eédition de la Régate Santos-Rio a réuni 24 voiliers, répartis entre les classes ORC, Bra-RGS, RGS-Cruiser, RGS-Classiques et Mini 6.5.
SOCIETE NAUTIQUE DE GENEVE (SNG)
Très fiers de nos marins !
Cet automne, les membres de la SNG ont multiplié les résultats dans les compétitions transatlantiques. Justine Mettraux, Joshua Schopfer et Alicia de Pfyffer ont porté haut les couleurs genevoises sur l’Atlantique.Justine Mettraux et Xavier Macaire ont en effet bouclé la Transat Café L’Or 2025 après 12 jours, 16 heures et 42 minutes de mer. Ils terminent à la 5eplace en franchissant la ligne d’arrivée le 8 novembre à Fort-de-France, au terme de plus de 7 500 km de course en duo à bord de leur IMOCA. Une nouvelle performance remarquable pour la navigatrice genevoise, marraine de l’édition 2025 du Bol d’Or du Léman, qui était également élue, en pleine traversée, Rolex Female World Sailor of the Year 2025 ! Quelques heures plus tard, c’est Joshua Schopfer qui franchit la ligne d’arrivée de la Mini Transat, le dimanche 9 novembre. Arrivé à Saint-François, en Guadeloupe, il termine à la 5eplace après 15 jours en mer. Parti des Sables-d’Olonne à bord de son voilier Mingulay, il achève ainsi sa toute première traversée transatlantique – un défi extrême qui allie courage et endurance. Joshua est suivi de près par Alicia de Pfyffer. Après une traversée exigeante, elle signe une superbe performance en 15 jours et 17 heures, décrochant la 10eplace et le titre de première femme de la course. Bravo à ces trois marins qui incarnent parfaitement l’esprit de la Nautique.
Championnats d’Europe et de Suisse de 6M JI, du 13 au 24 juillet
Pionnière dans le domaine des sports nautiques depuis sa fondation en 1872, la Société Nautique de Genève, qui compte plus de 4 600 membres, est le plus grand club de voile de Suisse et l’un des plus importants d’Europe. Le Championnat d’Europe de 6M JI se déroulera du 18 au 24 juillet 2026 sur les eaux magnifiques du Léman. Cet événement prestigieux réunira les meilleurs navigateurs d’Europe et d’ailleurs, célébrant l’esprit intemporel de la série internationale 6 Metre et son riche héritage nautique. Les inscriptions sont ouvertes et toutes les informations sont disponibles sur le site web du club, à la page consacrée à la régate : www.nautique.ch/6mji Notez qu’un championnat suisse open se tiendra du 13 au 17 juillet 2026. L’inscription à ce championnat est gratuite pour les participants au championnat d’Europe et peut servir de régates d’entraînement.
Yacht Club Punta del Este (YCPE)
Punta del Este accueille de nouveau la grande fête de la mer
La Clipper Race fait ses adieux après dix jours d’émotion, de camaraderie et de fierté nationale. Punta del Este a retrouvé, l’espace de dix jours, son éclat de haut lieu de la fête maritime. La flotte de la Clipper Round the World Yacht Race a de nouveau jeté l’ancre dans le port uruguayen, transformant la station balnéaire en un vibrant carrefour de couleurs, de drapeaux et de rencontres venues du monde entier. Pour la quatrième fois, cette épreuve planétaire, considérée comme l’une des courses océaniques les plus exigeantes au monde, a choisi le Yacht Club Punta del Este comme escale officielle. Comme en 1979, lors de la première course entre Le Cap et Punta del Este, une équipe passionnée s’est mobilisée pour accueillir les équipages après leur traversée de l’Atlantique. En quelques jours seulement, la flotte était prête à repartir vers Le Cap : pleins de carburant effectués, bouteilles de gaz remplies, avitaillement embarqué, voiles réparées et contrôles terminés. Plus de sept cents marins, accompagnés de leurs familles, des organisateurs et de nouveaux équipages — soit plus d’un millier de personnes issues de 45 nationalités — ont goûté à l’hospitalité légendaire de Punta del Este. Le lundi 20 octobre, à midi, la flotte a quitté Punta del Este dans un dernier salut vibrant : un défilé de voiliers dans la baie, escorté par la fanfare de la Marine, le navire Temerario et les applaudissements du public. Le voilier du Yacht Club Punta del Este poursuit sa route autour du monde, arborant fièrement le guidon du club et le nom d’une destination devenue incontournable dans le calendrier des grandes courses océaniques de l’hémisphère sud.
Real Club Náutico de Barcelona (RCNB)
MarNatura sacré champion de la Coupe d’Espagne J70 à Barcelone
Le 5 octobre 2025 – MarNatura, mené par Luis Bugallo du Real Club Náutico de Vigo, a été sacré champion de la Coupe d’Espagne J70 organisée à Barcelone. L’événement a réuni 17 équipes de trois pays (Espagne, Allemagne et Hongrie) et s’est déroulé parallèlement au deuxième acte des Barcelona Winter Series, organisé par le Real Club Náutico de Barcelona, en collaboration avec la Fédération Royale Espagnole de Voile, la Fédération Catalane de Voile et l’Association des propriétaires de J70. Pendant trois jours de compétition intense, les équipages des Canaries, de Galice, de Catalogne, des Baléares, de la Communauté valencienne et d’autres régions d’Europe ont offert un niveau sportif remarquable, permettant de disputer neuf des douze manches prévues.Trois jours de compétition de haut niveau. La première journée, vendredi, s’est déroulée sous un ciel nuageux avec un vent léger de sud-est soufflant à 5-7 nœuds. Bodegas Can Marlès a pris la tête d’entrée de jeu (1-1-7), suivi de Noticia, barré par Luis Martín Cabiedes (RCNB), et de HSN Sailing Team. Samedi, le soleil et un vent de sud-est renforcé à 15 nœuds ont permis de valider quatre manches. MarNatura a dominé la journée avec des résultats éclatants (1-1-2-1), prenant la tête du classement provisoire devant Noticia et HSN Sailing Team. Dimanche, sous un ciel couvert et quelques averses, un vent d’ouest de 12 nœuds a progressivement basculé au sud-ouest avant de tomber. Deux manches ont été disputées, la troisième étant annulée faute de vent. MarNatura a remporté la première manche du jour puis terminé 13e dans la seconde – un résultat finalement écarté – scellant ainsi son titre. Le podium final est complété par Noticia (2e) et Abril Verde de Luis Pérez Canal (3e). Dans la catégorie Corinthian, MarNatura s’impose également, suivi d’Abril Verde et de Hang Ten. Au classement général provisoire 2025-2026, HSN Sailing Team conserve la tête, suivi de Bodegas Can Marlès, Let it Be, Correa-Kessler et Cobra.
