Elégant et éco-responsable
Yacht Class n°21 (juin-juil-août 2020)
Si le mode de propulsion principal d’un voilier est en soi écologique, le chantier finlandais ne cesse de chercher - et de trouver – de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux pour rendre ses yachts encore plus "vert". Le Baltic 68 Café Racer en est le dernier exemple en date avec l’utilisation importante (plus de 50 %) de fibre naturelle de lin pour renforcer la structure de la coque, diminuer l’empreinte carbone et, bénéfice supplémentaire, améliorer l’insonorisation (avec un gain de volume intérieur en supprimant l’isolation phonique). Le pont est réalisé avec un matériau alternatif et durable traité pour ressembler au bois. Parmi les autres équipements du Baltic 68, il faut noter la présence d’un moteur électrique et, pour la fourniture d’énergie, l’installation de panneaux solaires et d’hydrogénérateurs. Pensé pour naviguer en équipage réduit, le Baltic 68 Café Racer, dans sa première version (livraison début 2021), possède des aménagements comportant une vaste cabine armateur à l’avant, un carré de type loft avec salon, coin repas et cuisine, et une cabine invités. Le plan de pont joue lui aussi la carte du dépouillement avec un rouf presque invisible, un cockpit pour les passagers avec tables et solariums, et une plage arrière dévolue à la navigation avec double barre à roue et retour des manœuvres. Parce que l’éco-responsabilité n’est pas incompatible avec le plaisir de la navigation.
- Longueur hors-tout : 20,18 m
- Largeur : 5,56 m
- Tirant d’eau : 4,00 m
- Déplacement : 20,6 T
- Architecte naval : Javier Jaudenes
- Designer intérieur : Javier Jaudenes
- Constructeur : Baltic Yachts (Larsmo – Finlande)
