Un nouveau modèle… pour une nouvelle marque
Yacht Class n°23 (dec 2020/jan-fev 2021)
Le lancement du catamaran ORC 57 constitue une double nouveauté, ce bateau devenant le vaisseau-amiral d’une famille naissante. Le chantier français Marsaudon Composites, installé à Lorient dans l’ancienne base de sous-marins depuis une vingtaine d’années, vient d’annoncer, par la voix de ses dirigeants Damien Cailleau et Fred Blandin, la création de la marque Ocean Rider Catamarans, commercialisée sous le sigle ORC avec dans le logo un timon, cette barre franche synonyme des voiliers haute performance de la course au large. Car c’est inscrit dans l’ADN du chantier depuis sa création et confirmé par le lancement des ORC 42 (ex-TS42, 18 exemplaires construits depuis 2014) et des ORC 50 (ex-TS5, 10 unités depuis 2017), deux modèles dessinés par Christophe Barreau : faire des catamarans légers, rapides, au design aussitôt identifiable et confortables pour les navigations transocéaniques.
Ces voiliers s’adressent à des marins déjà expérimentés, à la recherche de sensations à la voile, sans sacrifier à la sécurité et au confort. Des victoires à la course du Fastnet et des participations à la Route du Rhum apportent la preuve de la compétence du chantier, également constructeur de multicoques de course comme l’IDEC II de Francis Joyon, détenteur de nombreux records. L’ORC 57, dessiné par Marc Lombard, bénéficie des mêmes standards de qualité que ses prédécesseurs avec une construction faisant bien sûr appel au composite en infusion (sandwich verre et résine vinylester, âme en mousse PVC), mais aussi, en option, quelques ajouts de carbone pour gagner encore en légèreté. Comme signature de cette gamme, l’ORC 57 est doté de barres franches avec sièges baquets, mais là aussi, parce que le chantier mise sur le semi-custom, des postes avec barres à roue sont proposés en option. Les aménagements intérieurs comprennent en standard un grand carré communiquant avec le cockpit, tous les équipements nécessaires à la vie à bord et quatre cabines réparties dans les deux coques. Certains propriétaires pourront être tentés par une version avec suite armateur dans une coque, deux cabines invités à l’opposé et deux cabines équipage dans les pointes. Pour les ambiances, le choix est offert entre Race et Cosy. Le premier ORC 57 devrait être mis à l’eau en juillet 2021.
- Longueur hors-tout : 18,40 m
- Largeur : 9,00 m
- Tirant d’eau : 1,50 / 4,50 m
- Déplacement : 11,3 t
- Surface de grand-voile : 108 m2
- Surface de génois : 87 m2
- Motorisation : 2 x 57 ch
- Carburant : 2 x 200 l
- Eau : 2 x 200 l
- Prix HT : à partir de 1 085 000 €
- Architecte naval : Marc Lombard Yacht Design
- Constructeur : Marsaudon Composites (Lorient)
